參考消息網9月5日報道據香港《南華早報》網站9月2日報道，在討論了近10年后，連接中國長三角地區的三個省市的高速鐵路初步設計方案最終獲得批復，為年內開工建設奠定了基礎。
報道稱，這對中國最大經濟圈長三角來說是個大新聞。相關部門近日批復了這一計劃，預計這條鐵路將加速該地區的人員流動。
據介紹，這條高鐵線路正線長度約550公里，設有16座車站，連接上海和江蘇、安徽兩省的多個城市。項目設計速度為每小時350公里。
報道稱，北沿江高鐵項目最早于2013年提出，旨在完善長江經濟帶運輸系統，它將沿長江運行。
經過多年討論以及相關部門制定長三角區域一體化發展計劃，該鐵路項目近些年開始加速推進。現在，歷經多年實地考察和招標，這些設計終于獲得批準。
根據國家統計局數據，該項目連接的東部三個省市去年國內生產總值總額約為20萬億元人民幣，約占中國當年國內生產總值的18%。
報道稱，麥格理集團中國首席經濟學家胡偉俊說：“修建高鐵將使這些城市能夠獲得一個更大的生產網絡。”
據報道，長三角是由中國東部上海、安徽、江蘇和浙江組成的經濟圈。據說，促進長三角經濟進一步一體化是推動這一鐵路項目的主要因素。
長三角一直被北京描述為推動中國技術發展和對外貿易的引擎。北京于2019年制定了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。
