智跑油耗高，智跑油耗高有哪些原因？

大家好，今天來(lái)給大家分享智跑油耗高的相關(guān)知識(shí)，通過(guò)是也會(huì)對(duì)智跑油耗高有哪些原因相關(guān)問(wèn)題來(lái)為大家分享，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題的話，希望大家別忘了關(guān)注下本站哈，接下來(lái)我們現(xiàn)在開(kāi)始吧！

智跑車顯示17個(gè)油一直不下去這是真實(shí)油耗嗎

不是。

智跑油耗的數(shù)據(jù)為7.6到11.5升，百公里之間。

因?yàn)檐囕v在高速行駛的狀態(tài)下，油耗能達(dá)到最低的狀態(tài)，也就是百公里7.6升左右，如果在低速狀態(tài)下行駛，大多數(shù)都在城市路況走走停停，這種狀態(tài)下的油耗非常高，綜合下來(lái)在11.5升百公里左右。

12款起亞智跑油耗高加燃油寶有用嗎

作用不是很大。

油耗高首先要排查油耗高的原因，再就是駕駛習(xí)慣也會(huì)造成油耗高的問(wèn)題。汽車油耗高的原因有，首先輪胎氣壓不足或輪胎磨損嚴(yán)重。如果輪胎氣壓不足，耗油量會(huì)增加。如果氣壓沒(méi)有問(wèn)題，那可以檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)打滑跡象，也會(huì)增加耗油量。其次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多，造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。然后內(nèi)部控制單元的氧傳感器損壞，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量必然會(huì)異常增高。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)控制單元出現(xiàn)故障，如果其中一個(gè)控制單元出現(xiàn)故障，很有可能造成油耗增大。因此，單用燃油寶不一定能完全解決油耗高的問(wèn)題。

燃油寶，是燃油添加劑的一種俗稱，是為了彌補(bǔ)汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性，在汽油中要加入的功能性物質(zhì)。其添加量主流是以1比1000，具有提升動(dòng)力、清除積碳、清潔油路、節(jié)省燃油、防銹等功效。燃油寶是一種化學(xué)制劑，包含有機(jī)納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等十幾種材料。燃油寶主要是用于彌補(bǔ)油品缺陷，順帶對(duì)油路、發(fā)動(dòng)機(jī)缸室也有一定的清潔保護(hù)作用。其工作原理很簡(jiǎn)單，有效成分在燃燒室產(chǎn)生“微爆”，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提升引擎動(dòng)力，提高熱效率、降低油耗、減少排放。

起亞新智跑提車半年了，油耗13.4正常嗎？

起亞智跑共有兩個(gè)動(dòng)力配置，其中2.0L油耗最高，認(rèn)證油耗是6.9L/100km。實(shí)際駕駛中，城市和高速都跑平均應(yīng)該在8個(gè)油左右，如果經(jīng)常堵車，在城市行駛，那么油耗最高在10-11個(gè)油。

題中所說(shuō)提車半年油耗13.4這個(gè)實(shí)在是有些高了。我們說(shuō)的油耗基本上是平均油耗，L/100km，代表耗油量和行駛里程的綜合計(jì)算，一定的耗油量跑出盡量多的里程這就代表著油耗經(jīng)濟(jì)性好。這么高的油耗，基本上是只跑市區(qū)，經(jīng)常擁堵才會(huì)出現(xiàn)。在市區(qū)行駛時(shí)自動(dòng)啟停功能是比較有用的，不知道是否有正常開(kāi)啟啟停功能。如果沒(méi)有，建議使用感受一下。

油耗與車輛的狀態(tài)有關(guān)系，也和駕駛者的操作有關(guān)系，以下應(yīng)該對(duì)油耗改善有所幫助。

1.駕駛習(xí)慣很重要，大腳油門、急剎車對(duì)車輛耐久和油耗都是不利的，平穩(wěn)的油門對(duì)于油耗更有利，起步時(shí)采取緩和一些的起步方式，行駛過(guò)程中油門平穩(wěn)；

2.轉(zhuǎn)速和擋位合理匹配，特別是手動(dòng)擋的車，避免高速低檔位的出現(xiàn)。自動(dòng)擋的車型，有運(yùn)動(dòng)和節(jié)能模式的，減少使用sport模式，多使用ECO模式;

3.頻繁的剎車會(huì)造汽車不停的起步，發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候油耗會(huì)增加，所以減少剎車也會(huì)降低油耗。這就要求在車流量過(guò)大的路段，合理的控制與前車的距離，至少要觀察到前車2個(gè)車身的位置，減少剎車次數(shù);

4.合理的計(jì)算路口紅綠燈時(shí)間，減少汽車在路口的停車等待，比如發(fā)現(xiàn)前方紅綠燈還有幾秒結(jié)束，那就降低車速，正好在路口綠燈時(shí)通過(guò)從而減少因停車增加的油耗;

5.在國(guó)道或者高速行駛時(shí)，不敢時(shí)間的前提下，不要追求高速，每輛車都有最佳油耗的車速，一般在70-90kph，在這個(gè)速度行駛時(shí)油耗會(huì)保持比較低的水平，而且高速駕駛時(shí)不要開(kāi)窗，這會(huì)加大空氣阻力;

6.輪胎，定期檢查胎壓，低胎壓時(shí)滾動(dòng)阻力增加，油耗會(huì)升高。可以選擇RRc(滾阻系數(shù))比較小的輪胎，胎壓可以適當(dāng)高些，正常輪胎胎壓在2.1-2.4之間，適當(dāng)高點(diǎn)的胎壓對(duì)油耗、動(dòng)力是好的，一般高0.1-0.3bar，注意安全；

7.車輛保養(yǎng)，定期進(jìn)行保養(yǎng)，清洗積碳，檢查故障碼，排除車輛故障，檢查進(jìn)氣傳感器、氧傳感器有沒(méi)有問(wèn)題，添加適量機(jī)油和冷卻水會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)變速器處于比較好的狀態(tài)，一般冷卻水和機(jī)油液面在low線以上30%左右對(duì)油耗性能比較有利；

8.有些機(jī)油是對(duì)油耗更有利的，可以咨詢一下4s店。比如0W20,0代表低溫流動(dòng)性，20代表粘度，流動(dòng)性越好粘度越小，油耗越好，但是要注意粘度高的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)效果更好，注意兩者權(quán)衡，不要過(guò)于追求流動(dòng)性而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損；

9.加油時(shí)選擇質(zhì)量靠譜的大加油站，油品質(zhì)量穩(wěn)定，小加油站油便宜些，但是它們的燃油密度一般比中石油中石化小一些，這樣的汽油不經(jīng)燒，跑的里程比好汽油少，這樣會(huì)顯得油耗增多;

10.車上各種用電設(shè)備，在工作時(shí)會(huì)消耗電量，電量補(bǔ)充靠的是燒油，經(jīng)常在車上使用電子設(shè)備這就會(huì)增加油耗，減少不太需要的電子設(shè)備，在不需要空調(diào)的時(shí)候減少空調(diào)的使用；

11.車輛的負(fù)載越大，行駛阻力越大，油耗相應(yīng)增加，確認(rèn)車輛是不是總是處于滿載或者過(guò)載狀態(tài)，減輕不必要的配重;

12.路況原因，總是在擁堵的城區(qū)行駛，走走停停的交通對(duì)油耗不利，出行多關(guān)注路況，擁堵地區(qū)寧可繞過(guò)也不要進(jìn)去堵著。

有的時(shí)候儀表盤給出的油耗準(zhǔn)確度是不一定的，比較好的辦法是自己空車加一部分油，跑完看看能跑多遠(yuǎn)，手動(dòng)計(jì)算一下實(shí)際油耗，看看情況如何。

大家好，我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工。目前在高油價(jià)的情況下，每個(gè)人都非常在意自己車的油耗問(wèn)題，畢竟一輛車，最大的支出就是油費(fèi)，所以油耗對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是很敏感的。

起亞新智跑采用的2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路正常的油耗大概是在8.5L/100km左右。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也不是什么新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在K5、K4車型上都有使用。綜合油耗談不上什么亮點(diǎn)，但也沒(méi)有那么13.4L/100km那么嚇人。

影響一輛車的油耗有很多方方面面，我們通常在儀表上所觀察到的油耗是根據(jù)每行駛100km所消耗的燃油計(jì)算出來(lái)的。13.4L/100KM，也就是說(shuō)每100km需要消耗的燃油是13.4L。然后這個(gè)數(shù)值不是固定的，它有有時(shí)可能會(huì)變成10.0L/100km,也有可能變成7.8L/100km.之所以這個(gè)數(shù)值會(huì)不斷的變化，是因?yàn)檐囕v在不同的工況下使用，對(duì)燃油消耗的需求也會(huì)不同。高速公里行駛，采用高檔位，低扭矩行駛，所消耗的燃油較小，山區(qū)、礦區(qū)等路況下，需要低檔位，大扭矩輸出，油門自然踩的重些，需要的噴油量也是要大，自然油耗就要高點(diǎn)。所以路況是影響油耗的一個(gè)重要因素。

前面說(shuō)道路況對(duì)油耗的影響，還有一點(diǎn)也是大家容易忽略了，發(fā)動(dòng)機(jī)只要是在啟動(dòng)狀態(tài)就在燒油，不管車子這個(gè)時(shí)候在不在行駛。只要噴油嘴噴了油發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就要計(jì)算。一邊燃油在消耗，一邊里程不變，到后面我們會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表上油耗指數(shù)上升速度快的嚇人。同一款車，同一個(gè)道路環(huán)境，不同的人駕駛油耗也是不一樣，有的人喜歡起步一腳重油門，儀表上的瞬時(shí)油耗都在30-40，紅綠燈一腳剎車。有的人喜歡起步輕油門，在紅綠燈很遠(yuǎn)的地方就帶檔滑行，儀表上的瞬時(shí)油耗一般都在20多點(diǎn)。通過(guò)儀表上的瞬時(shí)油耗可以很直觀的反應(yīng)一腳油門下去的噴油量。

儀表上所展現(xiàn)的油耗指數(shù)也是一個(gè)概數(shù)，如果大家非要計(jì)算一個(gè)車的油耗，可以在油表剛亮燈的情況下就去加油，一定要加滿到跳槍為止，然后清理儀表上的小計(jì)里程，直到下一次油表亮燈，用這段里程去算油耗比較準(zhǔn)點(diǎn)。油價(jià)的漲跌也是市場(chǎng)所決定，買個(gè)車就是用來(lái)開(kāi)的，如果非要對(duì)著油耗死磕那也失去了買車的意義。我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工。

不正常，油耗雖然與駕駛習(xí)慣、駕駛工況、環(huán)境等都因素有關(guān)系，但是高出一定的范圍，肯定是不正常的，一臺(tái)僅半年的新車，先排除故障的可能性，開(kāi)出這個(gè)油耗，基本上斷定駕駛習(xí)慣出了問(wèn)題，長(zhǎng)期超低速行駛、或者手動(dòng)檔換檔不積極，低檔高轉(zhuǎn)速行駛，起步油門大、經(jīng)常急加速制動(dòng)等，都有可能導(dǎo)致車輛油耗過(guò)大！

如果討論一臺(tái)車的油耗，離不開(kāi)一項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，那就是該車的“平均車速”，拋開(kāi)平均車速談?dòng)秃模悬c(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，我見(jiàn)過(guò)一位新手司機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間平均車速20km/h都不到，油耗比同車型其他人都要高2-3L，這也很可以理解，車子跑不起來(lái)，本來(lái)應(yīng)該很流暢的跑起來(lái)，而他要么跑不起來(lái)，要么速度剛上來(lái)就減速，油耗自然要比操作熟練的高了！

此外，韓系車在同級(jí)別其他合資車型中，并算不上省油，起亞新智跑有兩種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了三種不同的傳動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L自吸搭載了6速手動(dòng)和6速手自一體，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則是7速雙離合，而根據(jù)車主們的口碑來(lái)看，1.4T和2.0L真正的油耗表現(xiàn)非常接近，綜合油耗在7-9L左右，在某權(quán)威網(wǎng)站百名車主投票中，起亞新智跑平均值為百公里9L，而跑高速在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間巡航的話，最低可以到6L以下！

當(dāng)然，路況很復(fù)雜的話，百公里油耗上10L也有可能，我算是開(kāi)車比較熟練且省油的，但是在濟(jì)南高峰期堵車時(shí)，我開(kāi)起亞佳樂(lè)2.0六速手自一體車型，就在10L左右，最高接近11L，像您這種13L多，肯定是不正常的，自己多總結(jié)一下原因，如果實(shí)在不放心車，可以去4S讓技師綜合檢測(cè)一下，車輛沒(méi)有問(wèn)題的話，一定是個(gè)人駕駛習(xí)慣的事，這個(gè)就需要自己總結(jié)不足了，及時(shí)修正駕駛習(xí)慣！

不知你是多大排量的，一般在新車磨合期間可能油耗會(huì)高一點(diǎn)，因?yàn)樾萝嚿岵坏眉哟笥汀⒓夹g(shù)不嫻熟、對(duì)車性能不了解這些都會(huì)影響油耗。半年時(shí)間了應(yīng)該上述都已經(jīng)過(guò)去了吧，油耗還比較高的話那就得看看是不是車輛本身就有問(wèn)題，另外就是得看你的駕駛習(xí)慣，或者駕駛路段經(jīng)常是一些窄又陡的山路，經(jīng)常急剎車或急加油。在城區(qū)開(kāi)的話就要看看是不是駕駛中低速行駛，速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，這樣也是會(huì)增加油耗的。

“汽車概況”從事汽車油耗開(kāi)發(fā)工作也有十年了，由于起亞新智跑從推出新品之后確實(shí)比較火，所以對(duì)這輛車的油耗水平進(jìn)行過(guò)很多次測(cè)評(píng)。起亞現(xiàn)在銷量慘淡，在此就不黑它了，咱們客觀一點(diǎn)談?wù)撘幌缕饋喰轮桥苡秃乃健?/p>

起亞新智跑有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L6AT和1.4T7DCT，由于2.0L6AT這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)而言技術(shù)比較老一些，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也相對(duì)成熟，駕駛感和換擋特性都沒(méi)有什么問(wèn)題，1430kg整備質(zhì)量，認(rèn)證油耗達(dá)到6.9L/100km，根據(jù)NEDC油耗認(rèn)證曲線分析，這個(gè)油耗水平還是相當(dāng)可以的，不得不承認(rèn)，韓系車在油耗標(biāo)準(zhǔn)上確實(shí)踩在了點(diǎn)兒上，但實(shí)際道路駕駛油耗和認(rèn)證油耗肯定有出入，大部分都可以控制在1L/100km誤差，也就是說(shuō)，2.0L6AT這款動(dòng)力系統(tǒng)，新一代智跑油耗可以落到8.0L/100km左右。

對(duì)于1.4T和7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，起亞采用了全新的技術(shù)，小排量渦輪增壓1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)乃是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借的就是動(dòng)力好，油耗低，并且匹配的是7DCT變速器，雙離合變速器的特點(diǎn)就是傳動(dòng)效率高，換擋速度快，能量損失小，該款動(dòng)力系統(tǒng)油耗達(dá)到了6.2L/100km，這一點(diǎn)兒也不奇怪，6.2L/100km油耗還是非常真實(shí)，沒(méi)有任何作假成分，并且在實(shí)際道路行駛，車輛油耗水平差不多在7.0L/100km左右的樣子。

總體來(lái)看，起亞新智跑這款車，油耗水平還是值得認(rèn)可的，當(dāng)然有一些車主竟然開(kāi)到了13.4L/100km的百公里油耗，這個(gè)水平真的是讓我大吃一驚。這可能和我們車輛駕駛工況有關(guān)系，長(zhǎng)期在城市行駛，經(jīng)常加速減速，經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，如果此類工況較多，出現(xiàn)13.4L/100km的油耗水平就不足為奇了。

不知道現(xiàn)在各位新智跑車主油耗都在什么水平？歡迎留言評(píng)論！

正常8-9個(gè)

起亞智跑這款車油耗如何？它的動(dòng)力方面怎么說(shuō)？

起亞智跑這款車的綜合油耗在6升左右，而在同級(jí)別車型當(dāng)中這款車的油耗算是最好的了。在動(dòng)力方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，這款車動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，加速度很快，同時(shí)油門響應(yīng)也很及時(shí)。

一、起亞智跑這款車的油耗在6升左右

起亞智跑這款車有兩個(gè)不同的類別，一個(gè)版本采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而另一個(gè)版本采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以無(wú)論是使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是使用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的綜合油耗在6升左右，不過(guò)汽車的實(shí)際油耗還是要根據(jù)車主的使用情況來(lái)決定。一般來(lái)講，這款車行駛在城市道路的話高一點(diǎn)，油耗在7升左右，如果是高速行駛的話，這款車的油耗在6升左右，所以這款車的油耗總體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

二、這款車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁

起亞智跑這款車搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式為直列4缸，最大馬力能達(dá)到200匹，最大扭矩能達(dá)到253牛米，最大功率能達(dá)到147千瓦，從這個(gè)數(shù)據(jù)上來(lái)看這款車的動(dòng)力是非常的強(qiáng)勁，再加上這款車采用的是7檔干式雙離合變速箱，所以在加速能力表現(xiàn)非常好。由于這款車采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5T，所以這款車的中端和末端加速能力特別強(qiáng)。三、總結(jié)

總的來(lái)這樣，起亞智跑這款車在國(guó)內(nèi)的銷量還是很不錯(cuò)的，同時(shí)也不是冷門車型，而且這款車的總體性能還是非常不錯(cuò)的，這款車的優(yōu)點(diǎn)就在于動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，同時(shí)空間也非常大，而這些都能滿足消費(fèi)者的基本需要，綜上所訴，這是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。