異讀
e-works接洽院重磅匯報，波及300多家智能物流廠商要害消息，扶助企業(yè)全方位領(lǐng)會智能物流財產(chǎn)，進而促成智能物流樹立，實行高品質(zhì)興盛。
跟著地盤、處事力本錢的連接攀升和存戶對產(chǎn)品德量、效勞領(lǐng)會的訴求漸漸普及，物流步驟動作企業(yè)供給、創(chuàng)造和托付步驟的要害結(jié)合紐帶，激勵了企業(yè)更加飛騰的探究關(guān)切。不管是由智能化本領(lǐng)、單位化學物理流本領(lǐng)、物流機動化擺設以及物流消息體例等中心元素構(gòu)成的智能物流軟硬件和硬件效勞供給商，仍舊供給物流消息、本領(lǐng)、擺設等資源共享的效勞平臺，都是企業(yè)加快促成降低成本增效、普及供給鏈彈性、激動財產(chǎn)鏈共同、提高效勞品質(zhì)和鞏固中心比賽力的要害一環(huán)。
在這種后臺下，e-works過程體例調(diào)查研究與領(lǐng)會，實行了《2021智能物流財產(chǎn)查看白皮書》。白皮書在關(guān)心智能物時髦業(yè)的要害本領(lǐng)、運用場景、商場格式和興盛趨向，商量智能物時髦業(yè)完全大概的同聲，清點了我國智能物時髦業(yè)商場上316家供給物流裝置、軟硬件、智能集成效勞與消息本領(lǐng)平臺的供給商，以扶助企業(yè)全方位領(lǐng)會智能物流財產(chǎn)，進而促成智能物流樹立，實行高品質(zhì)興盛。
現(xiàn)將這316家供給商消息列表陳設如次，按拼音排序。因為篇幅有限，以次表格只列出了公司局部消息，精細的物流擺設、軟硬件、體例集成以及消息效勞等產(chǎn)物妥協(xié)決計劃信
2021智能物流廠商大全列表
以次是白皮書的綱要實質(zhì)
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智能物時髦業(yè)大概瀏覽
智能物流是指運用智能獲得、智能傳播、智能處置、智能應用等進步本領(lǐng)，集成物流機動化擺設、消息體例與遏制軟硬件，實行運籌與計劃智能化的物流功課新形式。智能物時髦業(yè)可分別為上、中、卑劣。上流為物流擺設創(chuàng)造商，以供給機動化立體堆棧、機動化搬運與保送擺設、機動化分揀擺設、AGV/AMR（機動扶引輸送車/自決挪動呆板人）、堆垛機等產(chǎn)物為主；中流為物流軟硬件供給商，以供給WMS（倉庫儲存處置體例）、WCS（倉庫儲存遏制體例）、TMS（輸送處置體例）、LES（物流實行體例）等數(shù)字彌合決計劃為主；卑劣為物流機動化體例集成商[1]和物流消息平臺效勞商。圖1為智能物流財產(chǎn)鏈全景圖。
圖1智能物流財產(chǎn)鏈全景圖
[1]物流機動化體例集成商：是指供給將分割的百般物流裝置、體例與其余消費擺設、處置軟硬件集成的效勞供給商
智能物流要害本領(lǐng)
物流科學本領(lǐng)的興盛與運用是智能物流趕快興盛的保護與普通前提。跟著社會物流量的猛增與對物流效勞品質(zhì)訴求的普及，物流擺設與本領(lǐng)須要越發(fā)進步、實用，物流功課須要越發(fā)高效、優(yōu)質(zhì)、安定，而這都必需以進步本領(lǐng)為維持，本章節(jié)采用了幾種要害智能物流本領(lǐng)加以引見。
?機動辨別本領(lǐng)是以計劃機、光、機、電、通訊等本領(lǐng)的興盛為普通的一種莫大機動化的數(shù)據(jù)搜集本領(lǐng)。機動辨別本領(lǐng)在倉庫儲存、輸送、配送等物流步驟的運用，實行了物流消息的機動化、智能化地高效搜集，大幅提高了物流運作功效。
?數(shù)據(jù)發(fā)掘本領(lǐng)是指從洪量的、不實足的、朦朧的及隨機的本質(zhì)運用數(shù)據(jù)中，發(fā)掘出隱含的、未知的、對計劃有潛伏價格的常識和準則的進程。經(jīng)過對物流體例中的數(shù)據(jù)舉行統(tǒng)計、領(lǐng)會、歸納、歸結(jié)和推導，可為企業(yè)的計劃者供給計劃按照、奠定計劃普通。
?人為智能本領(lǐng)在物時髦業(yè)的運用，變化了輸送、倉庫儲存、配送和處置等百般物流場景，極地面貶低了物時髦業(yè)的經(jīng)營本錢和人為處事強度，激動所有物時髦業(yè)從處事聚集型效勞行業(yè)向高科技聚集型效勞行業(yè)變化。
?GIS本領(lǐng)是制造智能物流的要害本領(lǐng)與東西，運用GIS不妨建立物流輿圖，將訂單消息、網(wǎng)點消息、送貨消息、車輛消息、存戶消息等數(shù)據(jù)都在一張圖中舉行處置，實行趕快智能分單、網(wǎng)點有理構(gòu)造、送貨道路有理籌備、包袱監(jiān)察和控制與處置。
?SLAM本領(lǐng)即同步定位與建圖，或稱并發(fā)建圖與定位。SLAM本領(lǐng)可扶助物流呆板人在未知情況中實行呆板人的自決定位和導航，進而符合愈發(fā)攙雜反復無常的物流功課情況，實行越發(fā)高效的功課過程。
智能物流運用場景
跟著智能化、機動化和新興消息本領(lǐng)在物時髦業(yè)連接地興盛與運用，我國智能物流正居于起步興盛的趕快飛騰期，運用場景也在連接深刻與細化。本章節(jié)采用了智能物流的重要運用場景舉行引見。
?工場物流動作維持企業(yè)消費創(chuàng)造的要害步驟，已變成智能物流運用的要害場景之一。工場物流的智能化晉級變革以產(chǎn)線共同為普通，需以共同物流體例的材料保送，制品、半制品的保存等步驟滿意產(chǎn)線處事的需要，表露出智能物流與消費創(chuàng)造融洽興盛的趨向。
?宇航物流面臨連接延長的輸送壓力，發(fā)端主動探究智能物流樹立，云計劃、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、無人物流車及機動化保送體例等新本領(lǐng)、新擺設發(fā)端融入飛機場物流體制，以應付在實效性、真實性、攙雜性以及大處置量和長隔絕輸送等上面的特出性訴求。
?口岸物流是環(huán)繞以口岸為中心關(guān)鍵的全程物流鏈。機動化、智能化板滯擺設及云計劃、大數(shù)據(jù)、挪動互聯(lián)網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)等本領(lǐng)的運用，實行了鑒于數(shù)據(jù)啟動的口岸物流智能化與協(xié)攙雜經(jīng)營效勞，實行所有口岸物流功課、輸送效勞及口岸處置等各個上面的“大通過海關(guān)”一體化效勞。
?鐵路物流動作我國物流輸送的重要辦法之一，其完全范圍基數(shù)較大且寧靜，后續(xù)仍有較大的延長空間。新興消息通訊本領(lǐng)的運用，供給了“算力”與鐵路物流交易深度融洽；“互聯(lián)網(wǎng)絡+物流”的貨物運輸平臺籌備形式，實行了鐵路物時髦業(yè)資源的靈驗擺設與智能共同。
?鐵路物流是維持我國產(chǎn)業(yè)興盛的要害交通辦法，而且跟著產(chǎn)業(yè)興盛而維持寧靜延長。鑒于物聯(lián)網(wǎng)、發(fā)射電波頻率辨別、人為智能等多種本領(lǐng)的智能體例的調(diào)整集成運用，鐵路物流實行了對消息的所有控制和處置、資源的安排分配與智能化經(jīng)營領(lǐng)會，提高了鐵路物流智能化程度。
智能物時髦業(yè)商場格式
跟著我國社會消費力的高速興盛和企業(yè)智能化、機動化的高品質(zhì)興盛需要的愈發(fā)急迫，企業(yè)對物流機動化擺設、軟硬件和體例集成交易的需要也日新月異。中商接洽院數(shù)據(jù)表露，2018年華夏智能物流商場范圍沖破4000億元，2020年華夏智能物流商場范圍近6000億元，估計2021年，我國智能物流商場范圍將達6477億元。
面臨我國如許宏大且高速興盛的智能物流商場新藍海，e-works更加采用了智能物時髦業(yè)物流擺設、物流軟硬件、物流體例集成、物流消息平臺第四次全國代表大會范圍的重要廠商，安排并建立了“智能物流財產(chǎn)生態(tài)輿圖”。
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圖2智能物流財產(chǎn)生態(tài)輿圖（2021）
4.1/物流擺設范圍
智能物流擺設重要囊括機動化立體堆棧、機動化搬運與保送擺設、機動化分揀擺設等。機動化立體堆棧動作智能物流體例的要害構(gòu)成局部，是稠密智能物流廠商的中心交易之一。機動化立體堆棧海外合流廠商囊括阿曼大福、村田板滯，德國德馬泰克、勝斐邇，瑞士瑞仕格（其母公管庫卡團體已被美的采購）等；海內(nèi)合流廠商囊括北起重、北自所、昆船物流、今天堂際、太原剛玉、北京高科、新松呆板人、沈飛、江蘇華章等。
機動化搬運與保送擺設品種稠密，包括了叉車、AGV/AMR、機動化保送擺設和堆垛機等。叉車海外合流廠商有阿曼豐田叉車、力至優(yōu)三菱（囊括Rocla），德國林德、德馬泰克，美利堅合眾國長久力、海斯特、科朗等；海內(nèi)合流廠商有協(xié)力、杭叉、比亞迪、龍工、柳工、寶開、江淮重工等。
AGV和AMR是機動化搬運與保送范圍的中心擺設，海外合流廠商有美利堅合眾國Kivasystems、inViaRobotics、IAMRobotics、湯普金斯，丹麥MiR，新加坡GreyOrange、法蘭西共和國Axter，阿曼力至優(yōu)三菱叉車團體旗下的Rocla等；海內(nèi)合流廠商有海康威視、新松呆板人、庫卡呆板人、極智嘉、炬星智能、佳順智能、曠視呆板人、嘉騰呆板人、快倉高科技、昆船智能、井松智能、科鈦呆板人、國自呆板人、柯金機動化、盟立機動化、精巧高科技、斯坦德、海柔革新等。
海外機動化保送擺設合流廠商有德國德馬泰克，美利堅合眾國霍尼韋爾，荷蘭范德蘭德，瑞士英特諾，奧地力科納普，阿曼村田板滯、大福等，在磁浮保送范圍重要有德國倍福、博世力士樂、費斯托，奧地力貝加萊，美國語羅馬字克韋爾機動化等合流廠商；海內(nèi)機動化保送擺設合流廠商有諾力股子、天奇機動化、北起重、北自所、東杰智能、華南新海傳動等。
堆垛機動作機動化立體堆棧的中心擺設，利害常要害的起重輸送擺設，海外合流廠商有德國勝斐邇、德馬泰克、米亞斯，美利堅合眾國霍尼韋爾，阿曼大福、村田板滯等，海內(nèi)合流廠商有昆船智能、今天堂際、蘭劍智能、北自所、北起重、羅伯泰克等。
機動化分揀擺設范圍的海外合流廠商有德國德馬泰克、伯曼板滯，荷蘭范德蘭德，奧地力科納普，美利堅合眾國霍尼韋爾，阿曼大福等；海內(nèi)合流廠商有昆船智能、新松呆板人、諾力裝置、蘭劍智能、羅伯泰克、泰禾智能等。
4.2/物流軟硬件范圍
物流軟硬件重要有WMS（倉庫儲存處置體例）、WCS（倉庫儲存遏制體例）、TMS（輸送處置體例）和LES（物流實行體例）等。WMS海外合流廠商有德國SAP，美利堅合眾國Oracle、Infor、QAD、E2open、BlueYonder等，海內(nèi)合流廠商有富勒消息、唯智消息、科箭軟硬件、科捷智能、C-WMS、通天曉軟硬件、***消息等。WCS廠商大多會合在智能物流擺設的廠商之中，海外WCS廠商有德國德馬泰克、勝斐邇，美利堅合眾國霍尼韋爾，荷蘭范德蘭德等；海內(nèi)WCS廠商有極智嘉、伍強智能、音鋒呆板人、科捷智能、欣巴高科技、意歐斯等。TMS海外合流廠商有德國SAP，美利堅合眾國Oracle、BlueYonder等；海內(nèi)合流廠商有富勒消息、唯智消息、科箭軟硬件、勝沃智能、oTMS、九州通曉、華泰軟硬件等。LES海外合流廠商有德國SAP，美利堅合眾國Infor等；海內(nèi)合流廠商有富勒消息、科箭軟硬件、華天軟硬件、聚齡消息、因致消息等。
4.3/物流體例集成范圍
物流體例集成商鑒于對物流擺設和物流軟硬件本能的深刻接洽，貫串自己完全籌備、體例安排和調(diào)整行業(yè)資源的本領(lǐng)，按照存戶的需要為其量身擬訂智能物流體例，使得物流體例集成商居于所有智能物時髦業(yè)的核心底位，也是財產(chǎn)價格鏈中成本率最高、生長性最強的一個步驟。
圖3物流體例集成商吞噬價格鏈高點
按照美利堅合眾國權(quán)勢物料搬運范圍期刊MMH(ModernMaterialsHandling)頒布的2020年寰球物流倉庫儲存體例集成商20強榜單來看，海外合流集成商重要為德國德馬泰克、勝斐邇、伯曼板滯、西門子、WITRON，美利堅合眾國霍尼韋爾、MHS、DMW&H，阿曼大福、村田板滯，意大利Elettric80、SystermLogisticsSpA，奧地力科納普、TGW，再有瑞士KardexAG、瑞仕格（其母公管庫卡團體已被美的采購），法蘭西共和國SAVOYE（諾力股子采購）、荷蘭范德蘭德等；海內(nèi)合流廠商重要為諾力股子、新松呆板人、北自所、昆船智能、北起院、今天堂際、蘭劍智能、凱樂士、音飛積聚、東杰智能、井松智能、科捷智能、普羅格、中國科學院微至、德馬高科技、伍強高科技、安吉智能、中集天達、上海寶開、瑞晟智能、世倉智能、羅伯泰克、江蘇高科、江蘇六維、江蘇華章等。
4.4/物流消息平臺范圍
物流消息在物流震動中吞噬格外要害的位置，物流消息平臺效勞商是指充溢運用互聯(lián)網(wǎng)絡資源和計劃機通訊搜集本領(lǐng)，供給物流消息、本領(lǐng)、擺設等資源共享效勞的消息平臺。海外物流消息平臺合流廠商重要為C.H.RobinsonWorldwide、FREIGHTOS、FreightFilter、HAVEN、Transporteca、Logistitrade、Fleet、Shipwise、ShippingExchange等；海內(nèi)物流消息平臺合流廠商為中對外運輸、中儲、中國遠洋運輸總公司海洋運輸、寶供物流、滿幫團體、福佑貨車、傳化學物理流、G7（匯通世界）、貨拉拉、物易云通等。
智能物時髦業(yè)興盛趨向
“十四五籌備”精確提出“須要激動人為智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計劃、5G等新本領(lǐng)在智能物流等中心范圍落地”，同聲跟著新零賣、智能創(chuàng)造等范圍對物流的更高訴求，智能物時髦業(yè)將連接興盛巨大。智能物流的興盛趨向在于于在交易變化和本領(lǐng)革新所爆發(fā)的宏大變革，暫時，智能物時髦業(yè)表露出以次興盛趨向：
5.1/機動化學物理流樹立變成剛需，機動化學物理流擺設商場遠景宏大
暫時，已樹立的機動化學物理流體例重要散布于機動化程度較高的香煙、醫(yī)藥、公共汽車、板滯創(chuàng)造和電商物流等行業(yè)。但物流震動貫串企業(yè)消費/籌備震動的全進程，為應付連接變化興盛的新業(yè)態(tài)、新形式，提高里面經(jīng)營與外部效勞品質(zhì)，各行各業(yè)對智能物流體例樹立均有普遍的剛性需要。所以，動作體例普通硬件辦法的物流擺設商場遠景宏大，個中機動化立體堆棧、機動化保送與搬運擺設后勁最好。按照GGII（高級工程師財產(chǎn)接洽院）數(shù)據(jù)表露，2019年我國機動化立體堆棧保有量6000座安排，年年估計會以17%的速率復合延長，到2021年我國機動化立體堆棧保有量約有8000座安排；按照華夏挪動呆板人（AGV）財產(chǎn)同盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)表露，2020年度，我國商場新增產(chǎn)業(yè)運用挪動呆板人(AGV/AMR）41000臺，較2019年延長22.75%，商場出賣額到達76.8億元，同期相比延長24.4%。暫時，海內(nèi)機動化立體堆棧和機動化保送與搬運擺設（如AGV/AMR等典范擺設）的運用雖有趕快興盛，但相較于泰西昌盛國度而言，運用水平仍舊不高，將來商場范圍保持有較大的延長空間。
5.2/搶占價格鏈核心底位，物流擺設創(chuàng)造商向體例集成商轉(zhuǎn)型
跟著機動化學物理流樹立的促成，無人化興盛的深刻，機動化學物理流擺設的運用愈發(fā)普遍，企業(yè)特殊關(guān)心物流機動化廠商對各類擺設舉行一致管理和控制的體例集成本領(lǐng)；再加上機動化學物理流擺設行業(yè)比賽漸漸加重，物流擺設創(chuàng)造交易研制加入大，對立于價格鏈核心底位的物流機動化集成交易生長性更弱、成本更薄，稠密物流擺設創(chuàng)造商已向體例集成商目標轉(zhuǎn)型。
5.3/軟硬件設置硬件，物流擺設從數(shù)字化向程序控制化晉級
物流硬件辦法動作物流體例的實行普通，其本能連接普及卻難以實行推翻性的革新，所以在興盛趨向上必定表露出思想與實行的融洽，從數(shù)字化向程序控制化（軟硬件步調(diào)主宰物流消息體例）演進，而物流思想體例即軟硬件遏制體例將漸漸變成硬件體例的中腦與遏制核心，主宰著物流硬件體例的進化與晉級。在硬件、遏制與數(shù)據(jù)的論理分層的普通上，遏制層體例軟經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)絡可隨時迭代革新，數(shù)據(jù)層可及時接收互聯(lián)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)并機動辨別感知，從而安排軟硬件舉行數(shù)據(jù)處置與領(lǐng)會，進而實行軟硬件設置物流硬件。
5.4/外部情況攙雜反復無常，物流平臺效勞商漸漸向供給鏈上流蔓延
輕財產(chǎn)運作的物流平臺效勞商相較保守物流企業(yè)，具備加力資源充分、消息傳播趕快、資源挑唆捷敏等上風。面臨愈發(fā)不決定的外部情況和連接興盛的業(yè)態(tài)，物流平臺效勞商越發(fā)提防新興本領(lǐng)與數(shù)據(jù)運用，在充溢表現(xiàn)消息資源和安排上風的基礎(chǔ)下，積極安排交易形式，蔓延財產(chǎn)鏈條的同聲，全力普及物流平臺供給鏈左右游的寧靜性、共同性、通順性，以鞏固物流平臺的抗危害本領(lǐng)。
5.5/外鄉(xiāng)廠商同游資廠商錯位比賽，并連接向高端商場浸透
海內(nèi)物流機動化商場中，游資廠商和外鄉(xiāng)廠商在充溢比賽中連接興盛，并在各別范圍和名目產(chǎn)生各自上風，漸漸表露墮落位比賽的商場格式。游資廠商因其成登時間早、本領(lǐng)長久積聚和名目處置體味充分等上風吞噬行業(yè)高端位置，專科度會合，具備較強的議價本領(lǐng)和較大的營業(yè)收入范圍；而外鄉(xiāng)廠商因為起步晚，本領(lǐng)、體味積聚不及，興盛較為分別，重要依附著高性價比和外鄉(xiāng)化后商場效勞上風多會合于中低端商場，但連年來，過程本領(lǐng)積聚和研制革新，漸漸向高端商場浸透。
5.6/新興本領(lǐng)連接興盛與運用，助力智能物流加快興盛
5G、云計劃、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人為智能、挪動互聯(lián)和區(qū)塊鏈等新興本領(lǐng)的興盛與運用，對暫時物流體例舉行了推翻與重構(gòu)，普通辦法連接完備，運用場景連接加深，運作形式連接變化，籌備功效連接提高。物流消息得以及時保存、傳輸，物流擺設得以高效互聯(lián)與智能受控，物流體例得以智能領(lǐng)會與及時計劃，實行跨企業(yè)的數(shù)據(jù)共享、跨過程的規(guī)范一致和跨地區(qū)的物流追究，督促物時髦業(yè)朝著機動化、數(shù)字化、智能化的目標加快興盛，實行從處事聚集型向高科技聚集型變化，進而激動所有行業(yè)降低成本增效。
