澎湃新聞記者楊漾
國際油價漲勢延續(xù)，國內(nèi)成品油零售價再次迎來上調(diào)。國家發(fā)改委3月31日發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自31日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸均提高110元。
折升價，上述調(diào)幅相當(dāng)于92#汽油、95#汽油及0#柴油均上調(diào)0.09元。本輪調(diào)價創(chuàng)2022年內(nèi)首次“六連漲”，同時也是跨年度“七連漲”。
此次上調(diào)政策落實之后，消費者出行成本將繼續(xù)增加。據(jù)市場機構(gòu)卓創(chuàng)資訊測算，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花4.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（2022年4月15日24時）之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將增加7元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加171元左右。
按照《石油價格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調(diào)整一次。
金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王延婷表示，本輪計價周期內(nèi)，俄烏談判未獲預(yù)期效果使得地緣緊張局勢繼續(xù)加碼，俄烏沖突以及歐美制裁的陸續(xù)實施導(dǎo)致斷供擔(dān)憂不斷加劇。此外，OPEC增產(chǎn)意愿不強以及伊朗核談判前景不明朗也導(dǎo)致市場對供應(yīng)緊缺的預(yù)期加深，市場看漲情緒提振油價不斷沖高。雖然亞洲疫情的影響，導(dǎo)致市場開始對需求端萌生擔(dān)憂，以及胡塞武裝提出休戰(zhàn)，局部地緣沖突有所緩和，導(dǎo)致原油價格一度大跌。但計價周內(nèi)，國際原油價格整體漲幅依然較為明顯。受此提振，原油變化率由負(fù)向轉(zhuǎn)為正向發(fā)展，且幅度不斷拉寬。
對于后續(xù)油價走勢的判斷，市場機構(gòu)仍存在分歧。
隆眾資訊原油分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢。目前來看，由于俄烏談判持續(xù)進行、局勢出現(xiàn)緩和跡象，且美國計劃大規(guī)模釋放戰(zhàn)略儲備，后市國際油價或面臨較大利空壓力，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。
卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，在緊張的地緣政治關(guān)系或逐步緩解、伊核協(xié)議達(dá)成的概率增加及阿聯(lián)酋模糊的增產(chǎn)政策等因素相互交織下，下周期國際原油或維持高位震蕩走勢。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型測算，新一輪計價周期初始原油變化率或以負(fù)值開局，調(diào)價初期為下調(diào)預(yù)期，或成為“七連漲”以來的首次下調(diào)，調(diào)價窗口為4月15日24時。
金聯(lián)創(chuàng)能源則稱，短期內(nèi)，國際原油價格依然維持高位波動，新一輪零售價小漲概率依然較大。
來源：澎湃新聞
