國務院聯防聯控機制于8月4日（周三）下午15:00在國家衛生健康委西直門辦公區新聞發布廳（西城區北禮士路甲38號）召開新聞發布會，交通運輸部、移民局、民航局、郵政局、國鐵集團相關負責同志將出席發布會，介紹進一步加強疫情防控有關情況，并答記者問。中國網現場直播，以下為文字實錄：
第一財經記者：此輪疫情最先在南京祿口國際機場發生，該機場在外防疫情輸入方面存在哪些薄弱環節？如何加強？另外，全國其他接收入境人員的機場將如何進一步完善疫情防控措施，做好“外防輸入”？謝謝。
民航局飛行標準司副司長韓光祖：感謝你的提問。此次南京祿口機場出現聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落實不到位，長時間平穩運行使機場從業人員出現松懈麻痹心態，以及機場保潔業務外包沒有嚴格落實疫情防控責任等。
針對這些薄弱環節，我們一是加強對機場的監管和指導，加大檢查力度，確保疫情防控制度和工作要求落實到位。二是進一步加強一線工作人員的培訓，推動各機場開展普及全員的疫情防控知識專題培訓。同時，加強對一線員工關心關愛。三是加密所有一線工作人員核酸檢測頻次，從事國際業務的一線工作人員要求做到隔天核酸檢測，根據情況輪流安排。其他服務保障人員要做到每周兩測，每次間隔兩天以上。即對不同風險人員做到兩天一測、一周兩測。
特別要提出的是，針對新冠病毒德爾塔變異毒株傳播的特點，我們再次強調，要堅決落實《防控技術指南》中國際國內航班服務保障人員不得混流的規定和要求。國際客運保障人員“四指定”，即指定工作人員、指定服務區域、指定休息區域、指定場內交通車。國際貨運保障人員“四固定”，即作業人員固定、作業場地固定、生產設備固定、休息區域固定。涉及高風險航班保障的機場還要“兩集中”，即相關工作區域集中、相關作業人員居住集中。在此基礎上，全面升級航班和機場運行疫情防控措施。
國際機場是保障產業鏈、供應鏈暢通和必要人員往來的重要環節，也是疫情防控的前沿陣地。民航將按照國務院聯防聯控機制要求，與地方***、海關、衛健等部門緊密配合，堅決守好疫情防線。謝謝。
