城際軌道交通(城際軌道交通與高速公路運輸相比)

  • 生活
  • 2023-04-19 10:13

國家發展和改革委員會網站截圖。

中國網4月13日訊據國家發展和改革委員會網站消息,國家發展改革委近日印發《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》。其中提到,提升城市群和都市圈承載能力,增強中心城市對周邊地區輻射帶動能力,培育發展現代化都市圈,增強城市群人口經濟承載能力,形成都市圈引領城市群、城市群帶動區域高質量發展的空間動力系統。

健全城市群一體化發展機制。制定京津冀協同發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展“十四五”實施方案。扎實實施成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要。研究編制長江中游、北部灣、關中平原等跨省區城市群實施方案,有序引導省內城市群發展。健全城市群多層次協調機制和成本共擔利益共享機制,提高一體化發展水平。

培育發展現代化都市圈。支持福州、成都、西安等都市圈編制實施發展規劃,支持其他有條件中心城市在省級***指導下牽頭編制都市圈發展規劃。充分利用既有鐵路開行市域(郊)列車,科學有序發展市域(郊)鐵路,打通城際“斷頭路”。推進生態環境共防共治,構建城市間綠色隔離和生態廊道。建立都市圈常態化協商協調機制,探索建立重大突發事件聯動響應機制。

建設軌道上的城市群和都市圈。加快規劃建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重點城市群城際鐵路,支持其他有條件城市群合理規劃建設城際軌道交通。優化綜合交通樞紐布局,建設一體化綜合客運樞紐和銜接高效的綜合貨運樞紐,促進各類交通方式無縫接駁、便捷換乘。推廣交通“一卡通”、二維碼“一碼暢行”。

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